Wika

+86-13958007768

Abs relay valves

Produkto Tungkol sa FAQ Pabrika Pag -download ng katalogo
Zhuji Infia Auto Parts Co., Ltd. Home / Produkto / Abs relay valves

Kategorya

Produkto

  • ABS RELAY VALVE PARA SA DAF

    ABS RELAY VALVE PARA SA DAF

  • Y472 195 016 0

    Y472 195 016 0

  • Y472 195 011 0

    Y472 195 011 0

  • Y472 195 015 0

    Y472 195 015 0

  • Y480 202 004 0

    Y480 202 004 0

Abs relay valves

  • Abs truck bahagi relay valves-Abs relay valves

    Yfy No.

    YFY02001

    Mga Detalye ng Teknikal

    Port 1 = m22x1.5; Port 2,4 = M16x1.5

    Solenoid: M27x1.0 24V DC

    Mga sasakyan

    Vahana $

    Abs truck bahagi relay valves
  • ABS RELAY VALVE PARA SA DAF-Abs relay valves

    Yfy No.

    YFY02002

    Mga teknikal na data

    Port 1,2 = m22x1.5, port 4 = m16x1.5

    24v dc

    Mga sasakyan

    DAF, RVI $

    ABS RELAY VALVE PARA SA DAF
  • Y472 195 016 0-Abs relay valves

    Yfy No.

    YFY02003

    Mga teknikal na data

    Port 1,2 = m22x1.5 voss

    24v dc

    Mga sasakyan

    DAF, Mercedes, tao, RVI $

    Y472 195 016 0
  • Y472 195 018 0-Abs relay valves

    Yfy No.

    YFY02004

    Mga teknikal na data

    Port 1,2 = m22x1.5

    24v dc

    Mga sasakyan

    Iveco, scania, daf $

    Y472 195 018 0
  • Y472 195 009 0-Abs relay valves

    Yfy No.

    YFY02005

    Mga teknikal na data

    Port 1,2 = m22x1.5

    24v dc

    Mga sasakyan

    Iveco, tao $

    Y472 195 009 0
  • Y472 195 011 0-Abs relay valves

    Yfy No.

    YFY02006

    Mga teknikal na data

    Port 1,2 = m22x1.5 voss

    24v dc

    Mga sasakyan

    DAF $

    Y472 195 011 0
  • Y472 195 015 0-Abs relay valves

    Yfy No.

    YFY02007

    Mga teknikal na data

    Mga Ports: 1,2 = M22x1.5

    24v dc

    Mga sasakyan

    Renault $

    Y472 195 015 0
  • Y480 202 004 0-Abs relay valves

    Yfy No.

    YFY02008

    Mga teknikal na data

    Port 1,2 = m22x1.5;

    Port 4 = M16x1.5

    Mga sasakyan

    Iveco, Mercedes $

    Y480 202 004 0

Pagdating sa mga bahagi ng trak ng ABS, ang mga balbula ng relay ay isa sa mga mahahalagang sangkap upang mapanatili ang normal na operasyon ng sistema ng pagpepreno. Ang pangunahing layunin ng sistema ng ABS ay upang maiwasan ang mga gulong ng sasakyan mula sa pag -lock sa panahon ng emergency braking, sa gayon ay mapabuti ang kontrol at katatagan ng sasakyan. Ang Relay Valve ay gumaganap ng isang pangunahing papel sa sistemang ito. Ang pag -andar ng balbula ng relay ay upang mai -convert, kontrolin at ipamahagi ang hydraulic pressure sa sistema ng pagpepreno. Kapag pinipilit ng driver ang pedal ng preno, ang likido ng preno ay itinulak sa sistema ng pagpepreno. Ang relay valve ay may pananagutan sa pagtanggap ng signal ng presyon mula sa cylinder ng preno ng master at nagpapadala ng hydraulic pressure sa wheel preno kung kinakailangan. Ang susi sa ito ay tinitiyak na ang bawat gulong ay tumatanggap ng naaangkop na puwersa ng pagpepreno nang hindi nagiging sanhi ng ilang mga gulong na over-preno, na nagiging sanhi ng pag-lock. Ang mga balbula ng relay ay madalas na naka -install sa mga kritikal na lokasyon sa sistema ng pagpepreno, tulad ng sa pagitan ng cylinder ng preno at ang gulong ng gulong. Tinitiyak nila ang normal na operasyon ng system sa pamamagitan ng pag -regulate ng pamamahagi ng hydraulic pressure. Sa sistema ng ABS, ang balbula ng relay ay maaari ring pabagu -bago na ayusin ang pamamahagi ng lakas ng pagpepreno batay sa bilis ng gulong at mga kondisyon ng sasakyan na napansin ng sensor upang mabawasan ang paglitaw ng mga sitwasyon sa pag -lock.

Zhuji Infia Auto Parts Co., Ltd.

Itinatag noong 2007

Tungkol sa amin

Zhuji Infia Auto Parts Co., Ltd. ay itinatag noong 2007 at isang propesyonal na isang propesyonal na tagagawa ng mga balbula sa sistema ng preno ng sasakyan.
Kami ay dalubhasa sa pag-unlad at paggawa ng clutch servo, hand preno valve, leveling valve, ECAS valve, air dryer, multi-circuit protection valve, atbp. Maaari ring bumuo ng mga produkto ayon sa mga guhit at sample ng mga customer.
Mayroon kaming isang propesyonal na pangkat ng teknikal at koponan ng benta, na makakatulong sa amin upang maibigay sa iyo ang aming mahusay na kalidad at serbisyo.
Nakatuon kami sa mahusay na kalidad, malawak na hanay ng mga produkto, lubos na mapagkumpitensyang mga presyo at napapanahong naihatid.
Maligayang pagdating sa pakikipag -ugnay sa amin para sa hinaharap na mga relasyon sa negosyo at tagumpay sa isa't isa!

Balita

Form ng mensahe

Pagpapalawak ng kaalaman sa industriya

1. Pag -andar ng mga balbula ng relay ng ABS

Abs relay valves ay integral sa pag-andar ng mga anti-lock braking system (ABS), na tinitiyak na ang mga sasakyan ay mapanatili ang kontrol at katatagan sa panahon ng pagpepreno. Ang pag -unawa sa kanilang tumpak na pag -andar ay nagpapakita ng kanilang kritikal na papel sa kaligtasan at pagganap ng sasakyan.
a) Pag -uudyok ng signal at pagproseso: Kapag inilalapat ng isang driver ang preno, sinusubaybayan ng module ng control ng ABS ang bilis ng bawat gulong gamit ang mga sensor. Kung nakita nito ang isang gulong ay mabilis na nag-decelerating, na nagpapahiwatig ng mga potensyal na lock-up, nagpapadala ito ng isang elektronikong signal sa balbula ng relay ng ABS na nauugnay sa gulong na iyon. Ang signal na ito ay nag -uudyok sa relay valve na baguhin ang presyon ng preno na inilalapat sa gulong.
b) Modulasyon ng presyon ng preno: Ang pangunahing pag -andar ng balbula ng relay ng ABS ay upang ayusin ang presyon ng preno sa isang mabilis, paikot na paraan. Ang modyul na ito ay nangyayari sa tatlong mga phase: presyon ng build (mag -apply ng phase): Pinapayagan ng balbula ang likido ng preno na dumaloy mula sa master cylinder hanggang sa caliper ng preno o gulong ng gulong, pagtaas ng presyon ng preno at paglalapat ng lakas ng pagpepreno sa gulong. Pressure Hold (Hold Phase): Kung ang gulong ay nagsisimulang mag -lock, ang balbula ay humahawak ng presyon ng preno na matatag, na pumipigil sa karagdagang pagtaas habang pinapanatili ang kasalukuyang antas ng lakas ng pagpepreno. Pagbabawas ng presyon (phase ng paglabas): Upang maiwasan ang lock-up ng gulong, pinakawalan ng balbula ang ilan sa presyon ng preno, binabawasan ang lakas ng pagpepreno sa gulong. Ang pag -ikot na ito ay umuulit ng maraming beses bawat segundo, tinitiyak na ang presyon ng preno ay patuloy na nababagay upang mapanatili ang pinakamainam na traksyon ng gulong at maiwasan ang skidding.
c) Mga Pagsasaayos ng Real-Time: Ang pagiging epektibo ng mga balbula ng ABS relay ay namamalagi sa kanilang kakayahang gumawa ng mga real-time na pagsasaayos batay sa patuloy na pagbabago ng mga kondisyon ng kalsada at dinamikong sasakyan. Pinapayagan ng mabilis na modulation ang mga gulong upang mapanatili ang traksyon, na mahalaga para sa pagpipiloto at katatagan ng sasakyan. Ang kakayahan sa pagsasaayos ng real-time na ito ay partikular na kapaki-pakinabang sa mga sitwasyon sa emergency na pagpepreno at sa madulas na ibabaw kung saan ang pagpapanatili ng kontrol ay mahirap.

2. Pagsulong sa teknolohiya ng balbula ng ABS Relay

Ang larangan ng mga anti-lock braking system (ABS) ay nakakita ng mga makabuluhang pagsulong sa mga nakaraang taon, na may kilalang mga pagpapabuti sa teknolohiya ng balbula ng ABS. Ang mga makabagong ito ay nagpahusay ng kahusayan, pagtugon, at pagiging maaasahan ng mga sistema ng pagpepreno sa iba't ibang mga uri ng sasakyan.
a) Pinahusay na oras ng pagtugon: Ang isa sa mga pangunahing lugar ng pagsulong sa mga balbula ng relay ng ABS ay ang pagpapabuti sa mga oras ng pagtugon. Ang mga modernong balbula ng relay ng ABS ay idinisenyo upang gumanti nang mas mabilis sa mga senyas mula sa module ng control ng ABS. Ang mabilis na tugon na ito ay nakamit sa pamamagitan ng mga pagsulong sa mga electromagnetic solenoids at mga valve actuators, na nagpapahintulot sa mga balbula na mag -ikot sa pamamagitan ng pag -apply, hawakan, at ilabas ang mga phase nang mas mabilis at tumpak. Ang pinahusay na mga oras ng pagtugon ay nagreresulta sa mas mahusay na modulation ng presyon ng preno, tinitiyak ang makinis at mas kinokontrol na pagpepreno, lalo na sa mga emergency na sitwasyon.
B) Magaan na Mga Komposisyon na Mga Materyales: Ang isa pang makabuluhang pagsulong ay ang paggamit ng magaan na pinagsama -samang mga materyales sa pagtatayo ng mga balbula ng relay ng ABS. Ayon sa kaugalian, ang mga balbula na ito ay ginawa mula sa mga metal tulad ng aluminyo at bakal, na, habang matibay, ay nagdaragdag ng makabuluhang timbang sa sasakyan. Ang mga modernong balbula ng ABS ay gumagamit ng mga advanced na composite na nagbibigay ng pareho o higit na lakas at tibay habang binabawasan ang pangkalahatang timbang. Ang pagbawas ng timbang na ito ay nag -aambag sa mas mahusay na kahusayan ng gasolina at mas mababang mga paglabas, na nakahanay sa pagtulak ng industriya ng automotiko patungo sa mas maraming mga teknolohiyang palakaibigan.
C) Ang mga sopistikadong algorithm ng kontrol: ang pagsasama ng mas sopistikadong mga algorithm ng control sa mga sistema ng ABS ay lubos na pinahusay ang pagganap ng mga balbula ng relay ng ABS. Ang mga algorithm na ito, na madalas na pinapagana ng mga advanced na microprocessors, ay nagbibigay -daan sa mas tumpak na kontrol sa modulation ng presyon ng preno. Maaari silang magproseso ng data mula sa mga sensor ng bilis ng gulong at iba pang mga input sa mas mataas na bilis, na nagpapahintulot para sa mas tumpak na mga pagsasaayos. Ang katumpakan na ito ay humahantong sa mas mahusay na paghawak at katatagan, lalo na sa mapaghamong mga kondisyon sa pagmamaneho tulad ng basa o nagyeyelo na mga kalsada.
d) Mga tampok sa sarili na diagnostic: Ang mga modernong balbula ng relay ng ABS ay lalong nilagyan ng mga kakayahan sa self-diagnostic. Ang mga tampok na ito ay nagbibigay -daan sa balbula at ang module ng control ng ABS upang patuloy na subaybayan ang kalusugan at pag -andar ng sistema ng pagpepreno. Sa kaganapan ng isang madepektong paggawa o pagsusuot, maaaring alerto ng system ang driver sa pamamagitan ng mga tagapagpahiwatig ng dashboard, na nag -uudyok sa napapanahong pagpapanatili. Ang proactive na diskarte na ito ay nakakatulong upang maiwasan ang mga pagkabigo sa sistema ng preno at tinitiyak na ang mga balbula ng relay ng ABS ay gumana sa kahusayan ng rurok.
e) Pagsasama sa Mga Sistema ng Pagkontrol ng Kakayahan ng Sasakyan: Ang mga kamakailang pagsulong ay nakakita rin ng mga balbula ng ABS Relay na nagiging mas isinama sa mga sistema ng control ng katatagan ng sasakyan (VSC). Ang mga sistema ng VSC, na kinabibilangan ng kontrol ng traksyon at kontrol ng elektronikong katatagan, ay nagtatrabaho sa tabi ng ABS upang magbigay ng komprehensibong katatagan at kontrol ng sasakyan. Sa pamamagitan ng pagsasama ng mga balbula ng relay ng ABS sa mga sistemang ito, makakamit natin ang isang mas cohesive at tumutugon na solusyon sa pagpepreno at katatagan. Ang pagsasama na ito ay partikular na kapaki -pakinabang sa pagpigil sa mga rollover at skids, pagpapahusay ng pangkalahatang kaligtasan ng sasakyan. $