+86-13958007768

Mga balbula ng control ng trailer

Zhuji Infia Auto Parts Co., Ltd. Home / Produkto / Mga balbula ng control ng trailer
Zhuji Infia Auto Parts Co., Ltd.

Itinatag noong 2007

Tungkol sa amin

Zhuji Infia Auto Parts Co., Ltd. ay itinatag noong 2007 at isang propesyonal na isang propesyonal na tagagawa ng mga balbula sa sistema ng preno ng sasakyan.
Kami ay dalubhasa sa pag-unlad at paggawa ng clutch servo, hand preno valve, leveling valve, ECAS valve, air dryer, multi-circuit protection valve, atbp. Maaari ring bumuo ng mga produkto ayon sa mga guhit at sample ng mga customer.
Mayroon kaming isang propesyonal na pangkat ng teknikal at koponan ng benta, na makakatulong sa amin upang maibigay sa iyo ang aming mahusay na kalidad at serbisyo.
Nakatuon kami sa mahusay na kalidad, malawak na hanay ng mga produkto, lubos na mapagkumpitensyang mga presyo at napapanahong naihatid.
Maligayang pagdating sa pakikipag -ugnay sa amin para sa hinaharap na mga relasyon sa negosyo at tagumpay sa isa't isa!

Balita

Form ng mensahe

Pagpapalawak ng kaalaman sa industriya

Ano ang pangunahing pag -andar ng balbula ng trailer? Paano nito nakamit ang pag -synchronize ng pagpepreno sa pagitan ng trailer at paghatak na sasakyan?

Trailer Valve , bilang ang pangunahing sangkap sa sistema ng pagpepreno ng trailer, ang mga pag -andar at epekto nito ay lumampas sa saklaw ng mga simpleng sangkap na mekanikal. Sa isang kumplikadong kapaligiran sa trapiko sa kalsada, tinitiyak ang pag -synchronise ng pagpepreno sa pagitan ng trailer at ng paghatak na sasakyan ay hindi lamang nauugnay sa kinis ng pagmamaneho, ngunit direktang nauugnay din sa mga pangunahing isyu ng kaligtasan sa trapiko sa kalsada at kaligtasan sa buhay ng pasahero. Samakatuwid, ang disenyo, paggawa at pag -install ng balbula ng trailer ay napapailalim sa mahigpit na pamantayan at mga pagsubok upang matiyak na maaari itong gumana nang matatag at maaasahan sa ilalim ng iba't ibang mga kondisyon sa pagtatrabaho.

Kapag ang sasakyan ng paghatak ay nagsisimula sa preno, ang sistema ng pagpepreno nito ay mabilis na makabuo ng isang signal ng pagpepreno. Ang signal na ito, kung ito ay isang pneumatic signal o isang elektronikong signal, ay nagdadala ng pangunahing impormasyon tungkol sa kasalukuyang katayuan ng pagpepreno ng sasakyan ng paghatak. Bilang isang mahalagang link sa link na paghahatid ng signal na ito, ang pangunahing gawain ng balbula ng trailer ay tumpak na makatanggap at pag -aralan ang signal na ito. Ang prosesong ito ay nangangailangan ng balbula ng trailer na magkaroon ng lubos na sensitibong sensor at tumpak na mga sistema ng pagproseso ng signal upang tumugon sa signal ng pagpepreno sa isang napakaikling panahon.

Kapag natanggap ang signal ng preno, nagsisimula ang balbula ng trailer nito - ang pag -regulate at pamamahagi ng presyon ng preno. Ang hakbang na ito ay maaaring mukhang simple, ngunit talagang nagsasangkot ito ng kumplikadong teknolohiya sa engineering at sopistikadong disenyo ng mekanikal. Ang balbula ng trailer ay nilagyan ng tumpak na mga mekanismo ng control ng presyon na maaaring awtomatikong ayusin ang panloob na antas ng presyon ayon sa lakas at dalas ng signal ng preno upang matiyak na ang nabuong presyon ng preno ay maaaring matugunan ang mga pangangailangan ng pagpepreno ng trailer nang hindi lumampas sa pagpapaubaya nito. Kasabay nito, upang matiyak na ang presyon ng preno sa pagitan ng mga preno ng trailer ay pantay na ipinamamahagi, ang balbula ng trailer ay gumagamit din ng advanced na teknolohiya ng pamamahagi ng daloy upang matiyak na ang bawat preno ay maaaring makakuha ng sapat na lakas ng pagpepreno upang makamit ang makinis na pagpepreno ng trailer.

Sa panahon ng proseso ng pagpepreno, ang balbula ng trailer ay mayroon ding isang mahalagang pag -andar - puna at pagsasaayos. Maaari nitong subaybayan ang katayuan ng pagpepreno at mga signal ng feedback ng trailer sa real time sa pamamagitan ng mga panloob na sensor. Kung napag-alaman na ang aktwal na epekto ng pagpepreno ay lumihis mula sa inaasahan, agad itong maaayos ang presyon ng preno upang matiyak ang pag-synchronize ng pagpepreno sa pagitan ng trailer at ng paghatak na sasakyan. Ang mekanismo ng closed-loop control na ito ay hindi lamang nagpapabuti sa kawastuhan ng pagpepreno, ngunit lubos din na pinapahusay ang kakayahang umangkop at katatagan ng sistema ng pagpepreno ng trailer.

Bilang karagdagan, ang tibay at mga kadahilanan ng pagiging maaasahan ay ganap na isinasaalang -alang sa proseso ng disenyo at pagmamanupaktura ng balbula ng trailer. Dahil ang sistema ng preno ng trailer ay kailangang magtrabaho sa malupit na mga kapaligiran sa kalsada sa loob ng mahabang panahon, ang balbula ng trailer ay dapat magkaroon ng isang mataas na antas ng paglaban sa pagsusuot, paglaban ng kaagnasan at paglaban sa epekto. Upang makamit ang layuning ito, ang balbula ng trailer ay gagamit ng mga de-kalidad na materyales at mga advanced na proseso ng paggawa, at ipasa ang mahigpit na pagsubok at pagpapatunay upang matiyak na ang pagganap at kalidad nito ay nakakatugon sa mga karaniwang kinakailangan.

Bilang karagdagan sa mga kinakailangan sa teknikal, ang pag -install at pagpapanatili ng balbula ng trailer ay mahalaga din. Sa panahon ng proseso ng pag -install, kinakailangan upang matiyak na ang balbula ng trailer ay malapit na naitugma sa iba pang mga sangkap ng sistema ng preno ng trailer at maaasahan ang koneksyon; Sa panahon ng proseso ng pagpapanatili, kinakailangan na regular na suriin ang katayuan sa pagtatrabaho at pagganap ng balbula ng trailer, at linisin at palitan ang mga pagod o nasira na mga bahagi sa oras upang matiyak na laging nagpapanatili ng isang mahusay na kondisyon sa pagtatrabaho.